愛車の2回目の車検が無事終わりました。
今回の車検では、色々と交換を余儀なくされました。
重量税等の車検費用
エンジンオイルの交換
ブレーキオイルの交換
バッテリーの交換
微量なオイル漏れの為、ベルトテンショナーの交換
以上で、約25万円のお支払い
他に、リアサスペンションからの異音があるので、調べて貰ったんですが、調べた結果、アッパーマウントからの異音との事ですが、アッパーマウントの在庫が無くて、ドイツからの取り寄せって事で、直せぬままです。工賃は、更に約8万円必要なるんです。どうせなら、サスペンションをビルシュタインにでも交換しちゃおうかな~?なんて考えても居ます。そろそろ、5万キロだし、サスペンションもヘタって来ますからね。中途半端にアッパーマウントだけよりも、長い目で見たら、お徳なんじゃないかと??
ディーラーで支払いを済ませ、そのまま専門店で、ビルシュタイン交換の見積もりして貰いましたが、愛車にマッチするタイプですと、前後のサスペンション交換して、約20万円だそうです。こちらも在庫が無くて、受注生産との事で、三ヶ月程待つそうです。いずれにせよ、今月中には答え出そうと思ってます。
今回の車検では、色々と交換を余儀なくされました。
重量税等の車検費用
エンジンオイルの交換
ブレーキオイルの交換
バッテリーの交換
微量なオイル漏れの為、ベルトテンショナーの交換
以上で、約25万円のお支払い
他に、リアサスペンションからの異音があるので、調べて貰ったんですが、調べた結果、アッパーマウントからの異音との事ですが、アッパーマウントの在庫が無くて、ドイツからの取り寄せって事で、直せぬままです。工賃は、更に約8万円必要なるんです。どうせなら、サスペンションをビルシュタインにでも交換しちゃおうかな~?なんて考えても居ます。そろそろ、5万キロだし、サスペンションもヘタって来ますからね。中途半端にアッパーマウントだけよりも、長い目で見たら、お徳なんじゃないかと??
ディーラーで支払いを済ませ、そのまま専門店で、ビルシュタイン交換の見積もりして貰いましたが、愛車にマッチするタイプですと、前後のサスペンション交換して、約20万円だそうです。こちらも在庫が無くて、受注生産との事で、三ヶ月程待つそうです。いずれにせよ、今月中には答え出そうと思ってます。